Sauvage, splendide… avec de multiples îlots et des mouillages magnifiques… Comme nous n’avons pas les visas américains, nous sommes restés coté anglais mais cela suffit pour y passer plusieurs semaines en découvrant – et en s’attardant – dans des cadres magnifiques.
Après une navigation tranquille, nous avons commencé par Virgin Gorda pour la clearance puis… les baths. Retrouvailles avec Catapulte et sa dream team, les enfants en ont bien profité…. et les parents aussi. Continue reading Les îles vierges… What else?→
Et on se créolise de plus en plus! On s’aperçoit que le paradis est devenu notre quotidien, on ne pense plus à publier, on oublie même de prendre des photos!
Je profite quand même d’un mouillage exceptionnel avec WIFI à bord pour rattraper le temps perdu. Après la Guadeloupe, nous sommes remontés vers Saint Martin pour rejoindre des amis. Nous nous sommes arrêtés quelques jours à Antigua, l’île aux 365 plages (une pour chaque jour de l’année mais on a beau se laisser porter par le temps, on ne les fera pas toutes!).
Depuis le dernier pointage ( hier midi ) , le vent de Nord Est nous avait contraint a remonter vers le Ouest Nord Ouest à notre grand désespoir.
Nous avons navigué grand voile haute et Code D une partie de la nuit dernière jusqu’à un petit grain ( 30 kts ) qui nous a fait affalé en urgence. Nous avons tout renvoyé ce matin. La houle des dernires jours a quasi disparu, mais le ciel est encore bien chargé.
Enfin,enfin le vent a daigner tourner vers l’est brièvement en fin de matinée puis plus franchement à l’Est Sud Est à partir de 14h00 !
J10: 145 miles sur l’eau, 129 seulement vers Sainte Lucie.
J11: 182 miles sur l’eau dont 179 vers Sainte Lucie.
A Jeudi midi plus que 855 miles à courir.
Les jours se suivent et ne se ressemblent pas à bord de Kalisea.
Après 5 jours de vent faible, nous arrivons enfin dans la zone plus ventée que nous attendions. Malheureusement l’orientation du vent nous fait nous diriger trop vers le sud, vers la Guyane disons. Pas idéal. Le vent oscille entre 10 et 15 kts et le soleil est bien présent depuis 2 jours.
C’est bien calme depuis 48 heures à bord de Kalisea.
Comme attendu le vent a faibli et nous continuons à faire route sud ouest. Le 8ème et le 9 ème jour respectivement nous avons parcouru sur l’eau “seulement” 139 et 168 milles.
Le vent est toujours modéré, avec parfois des périodes de calmes à 5/6 kts.
Nous allumons du coup un peu le moteur. Le temps moteur sera déclaré à l’arrivée et pénalisé pour établir le classement au temps compensé du rallye.
Depuis 2 nuits nous naviguons grand voile haute et Code D ( notre spi qui s’enroule ) , c’est à dire sans ris, pour maximiser notre vitesse nocturne. Depuis le départ la règle était Continue reading news des 8ème et 9ème jours. Calme calme→
Nous sommes en mer depuis 5j et avons dépassé les 1000 miles sur l’eau ! Nous fêterons ça ce soir à table avec une bouteille de vin rouge 🙂 .
Avant hier et hier un temps maussade avec du vent changeant pour cause de couverture nuageuse nous a peu contrarié… Il faisait froid et humide et le bateau était trop vent arrière pour bien performer. On a tiré quelques bords hasardeux, bref pas une super journée de course, mais une belle journée de nav tout de même .
Quoiqu’il en soit nous avons effectué 190 NM ( J4 )puis 194 NM sur l’eau ( j5) , 160 puis 174 en route directe vers sainte lucie et gardons notre position de 4 ème , mais nos copains devant continuent à progresser un peu plus vite que nous.
6H30 utc, fin de la nuit pour Kalisea qui navigue depuis 18 heures. position 26°46 N, 17°27 O
Le départ du rallye fut assez impressionnant , les catamarans et bateaux en catégories course ont pris le départ ensemble à 12h30 dimanche. Que de monde sur l’eau devant la ligne de départ!
Un vent soutenu dès le départ mais une mer pas trop forte a permis à tous les bateaux de s’élancer harmonieusement, mais personne n’a voulu jouer le jeu de partir sous spi.
Kalisea passe la ligne dans le groupe de tête des catamarans, l’ autre outremer 51 “Wanderer” et le neel 45 “la Caravelle” sont devant nous de manière assez significative. Pour notre part nous jouons la sécurité en partant avec deux ris dans la GV dès le départ. Notre code D est sur le pont mais nous savons qu’il est peu probable que nous puissions le lancer. Continue reading 1er point sur la traversée, Kalisea en course 23/11 matin→
Que nous sommes désolés de ne pas avoir su trouver le temps d’alimenter le blog et de vous tenir au courant de la suite de notre périple.
Les terribles attentats du 13 novembre dernier, peu après notre arrivée à Las Palmas dans l’île Gran Canaria des Canaries, nous ont d’abord bien choqué. Le rallye ARC que nous avons maintenant rejoint est très international et a très dignement su témoigner sa solidarité avec la France et son peuple lors de la cérémonie d’ouverture qui a eu lieu 48 heures après ce jour funeste.
Moment particulièrement émouvant pour nous fut de voir Mathis porter fièrement le drapeau français lors de la parade d’ouverture de tout les équipages , rassemblés par nationalité .
Après 2 nuits à la Graciosa nous appareillons pour notre prochaine destination, Las Palmas dans l’île de Gran Canaria , ou nous retrouverons tous les autres equipages engagés pour la transatlantique de l’ARC. Nous avons hâte de faire connaissance avec l’organisation et les futurs bateaux copains.
Nous sommes pour la première fois bien nombreux à bord, en plus de nos 2 “bateau stoppeurs”, l’équipe de Thalassa vient de nous rejoindre. 8 personnes à bord en tout donc.
Nous avions en effet accepté de participer à un documentaire sur les Canaries, et bien ça a commencé ! Hier nous avons visité la ville et les commerçants, en baragouinant quelques phrases en espagnol de débutant, le tout suivis par un caméraman et un perchiste , avec Sophie qui nous questionnait régulièrement sur notre ressenti ! Bonjour le naturel et la pression 🙂
Comme prévu la traversée depuis la Grande Motte fut longue et éprouvante. Pas tant par le vent , faible au départ , que par sa direction, en plein dans le pif ! Du coup c’est au moteur que nous avons parcouru les premières 30 heures de nav, la plaie !
Une houle assez marquée ( entre 2 et 3 m ) et parfaitement perpendiculaire au bateau , levée par les vents d’Est des 3 dernier jours , nous a bien malmené pendant toute la traversée , en créant parfois des chocs très impressionnants. Pour une première nav de reprise on a fait fort ! Continue reading Buenos dias Minorque / Les baléares→
Voici quelques jours que nous ne donnons plus de nouvelle, donc il fallait y remédier , chers lecteurs, donc en bref :
Kalisea a rejoint le chantier Outremer le 11/09 dernier ( traversée Ajaccio La grande motte effectuée par un skipper par manque de temps pour nous ) pour une révision générale et une liste assez longue de corrections/ réparations à faire pour terminer la fiabilisation avant le grand voyage.
L’électronique occupant une place centrale dans la liste des mises au point bien sûr et plus particulièrement Continue reading Kalisea en révision générale à la Grande Motte→
Un an en congé sabbatique autour de l'atlantique nord
uand même d’un mouillage exceptionnel avec WIFI à bord pour rattraper le temps perdu. Après la Guadeloupe, nous sommes remontés vers Saint Martin pour rejoindre des amis. Nous nous sommes arrêtés quelques jours à Antigua, l’île aux 365 plages (une pour chaque jour de l’année mais on a beau se laisser porter par le temps, on ne les fera pas toutes!).
