Et voila, nous y sommes, après 15 j 3/4 .
Notre arrivée s’est effectuée de nuit , à 6h02 UTC, 2h du mat heure locale. Nous sommes bien 4 ème au classement en temps réel des multicoques, 3ème des catamarans car le 1er est un trimaran 🙂
Du coup nous mouillons devant l’entrée de la marina et profitons d’une longue baignade le matin.
Le bateau est globalement en bon état, si ce n’est des morceaux d’anti fooling qui sont partis d’un des deux safrans. On s’occupera de cela plus tard.
Il s’est passé 5 jours depuis l’arrivée, Continue reading Fin de la transat et de l’arc 2015 →
Depuis le dernier pointage ( hier midi ) , le vent de Nord Est nous avait contraint a remonter vers le Ouest Nord Ouest à notre grand désespoir.
Nous avons navigué grand voile haute et Code D une partie de la nuit dernière jusqu’à un petit grain ( 30 kts ) qui nous a fait affalé en urgence. Nous avons tout renvoyé ce matin. La houle des dernires jours a quasi disparu, mais le ciel est encore bien chargé.
Enfin,enfin le vent a daigner tourner vers l’est brièvement en fin de matinée puis plus franchement à l’Est Sud Est à partir de 14h00 !
Nous arrêtons de tirer des bords qui nous rallongent sans fin et empannons pour la dernière fois ce matin à 8h00. Babord amure jusqu’à l’arrivée. Continue reading J15: dernière nuit de la transat →
Dimanche midi marque la fin du 14ème jour de transat.
2600 miles parcourus sur l’eau, 193 sur l’eau ces dernières 24h.
Il nous reste 324 miles et nous avons accéléré depuis ce matin. La mer est belle et le vent de 15kts à 20 kts, Grand voile
haute et Code D, toujours au grand largue et avec environ 25° d’écart par rapport à la ligne directe. Vivement que le vent tourne !
Comme c’est dimanche et bien on se régale: Confits de canard achetés en prévision à Las Palmas, gratin dauphinois préparé par José , vin blanc de Lanzarote. Un vrai déjeuner festin ! Continue reading Deux semaines de transat, dernière ligne droite ! →
Samedi midi cela fait 13 X 24h que Kalisea et son équipage sont en mer.
Au compteur 2407 miles sur l’eau, et 498 miles en ligne droite restant à parcourir. Nous avons rallongé notre route de 200 miles par rapport à la ligne droite, compte tenu de la stratégie de route pour aller chercher du vent plus au nord que la route directe.
Depuis 36h nous avons ralenti le rythme, la houle est assez forte et inconfortable, et nous avons fait le choix de conserver 2 ris dans la GV depuis l’incident de la perte du Spi.
Aujourd’hui le vent est toujours soutenu mais Continue reading 13 jours déjà, 500 derniers miles →
J10: 145 miles sur l’eau, 129 seulement vers Sainte Lucie.
J11: 182 miles sur l’eau dont 179 vers Sainte Lucie.
A Jeudi midi plus que 855 miles à courir.
Les jours se suivent et ne se ressemblent pas à bord de Kalisea.
Après 5 jours de vent faible, nous arrivons enfin dans la zone plus ventée que nous attendions. Malheureusement l’orientation du vent nous fait nous diriger trop vers le sud, vers la Guyane disons. Pas idéal. Le vent oscille entre 10 et 15 kts et le soleil est bien présent depuis 2 jours.
Nous décidons de lancer noter spi symétrique Parasailor, que nous avions lancé avec succès il y a quelques jours déja. Continue reading news des 10 et 11ème jours →
C’est bien calme depuis 48 heures à bord de Kalisea.
Comme attendu le vent a faibli et nous continuons à faire route sud ouest. Le 8ème et le 9 ème jour respectivement nous avons parcouru sur l’eau “seulement” 139 et 168 milles.
Le vent est toujours modéré, avec parfois des périodes de calmes à 5/6 kts.
Nous allumons du coup un peu le moteur. Le temps moteur sera déclaré à l’arrivée et pénalisé pour établir le classement au temps compensé du rallye.
Depuis 2 nuits nous naviguons grand voile haute et Code D ( notre spi qui s’enroule ) , c’est à dire sans ris, pour maximiser notre vitesse nocturne. Depuis le départ la règle était Continue reading news des 8ème et 9ème jours. Calme calme →
Un an en congé sabbatique autour de l'atlantique nord