C’est bien calme depuis 48 heures à bord de Kalisea.

Comme attendu le vent a faibli et nous continuons à faire route sud ouest. Le 8ème et le 9 ème jour respectivement nous avons parcouru sur l’eau “seulement” 139 et 168 milles.

Le vent est toujours modéré, avec parfois des périodes de calmes à 5/6 kts.

Nous allumons du coup un peu le moteur. Le temps moteur sera déclaré à l’arrivée et pénalisé pour établir le classement au temps compensé du rallye.

Depuis 2 nuits nous naviguons grand voile haute et Code D ( notre spi qui s’enroule ) , c’est à dire sans ris, pour maximiser notre vitesse nocturne. Depuis le départ la règle était 1 voire 2 ris pour la nuit.

Il y a moins de perturbations liées aux nuages , c’est donc très confortable.

Nous notons depuis 48 heures que les températures grimpent. L’eau est désormais à 27°2 , l’air est à environ 25 /27° dans la journée .

Nous n’avons toujours pas fini le stock de “thezard” pêché avant hier. Aujourd’hui pour le déjeuner Delphine a cuisiné gastronomique: Filet de Thezard en croute d’agrume sur lit de julienne de pommes vertes, accompagné de son riz vénéré à la crême d’épinard. Un régal ! Un petit vin blanc de Lanzarote a été ouvert pour l’occasion, la vie va bien à bord de Kalisea 🙂

Parmi les faits divers nous apprenons par email de l’organisation qu’un bateau a évacué un de ses équipiers , blessé ou malade nous ne savons pas, sur un cargo à destination de la Martinique afin d’y être soigné en urgence. C’est le Cross Grisnez qui a dérouté un cargo et organisé la chaine de soins, le tout en plein milieu de l’atlantique, bravo!

Encore 1163 miles à parcourir ( décompte à midi , début du j10 ) , nous commençons les calculs pour estimer notre arrivée, ça approche !