Nous avons quitté la Sardaigne et le magnifique mouillage de Villasimius pour atteindre ce matin la Sicile.
Après 23 heures de nav ( au moteur, mais que fait Eole ??? ) nous voila au mouillage dans une petite baie d’une île en face de Marsala, que nous rejoindrons en fin d’apres-midi.
Que vous dire ? Nous profitons aujourd’hui d’un mouillage sympa et des baignades parmi de toute petite méduses . Nous récupérons après une longue nav riche d’évènements : Continue reading Sardaigne / Sicile
Après 2 heures de bagarre pour découper la bête, on a testé :
makis thon/avocat, ceviche de thon mariné, puis aller-retour de steak de thon le lendemain, thon au four avec épices des iles, et enfin salade thon/mais/tomates…
Bref je suis preneuse de recettes.. de thon! En attendant d’avoir un autre poisson!
Nous avons été poursuivi par un drone photo alors que nous testions le bateau au large de la grande Motte , d’où cette photo magnifique .
Voici aussi le bateau au mouillage,photographié depuis l’annexe que pilote Mathis comme un chef :
Nouvelle étape du rallye la route du jasmin, nous avons quitté l’île d’Asinara à 15h00 mardi 4, pour rejoindre l’ île, San pietro , au sud ouest de la Sardaigne.
Ce fut une navigation de 120 milles bouclée en 25 heures, dont 20h en course, le vent a de nouveau disparu durant toute la nuit ce qui nous a fortement pénalisé pendant la régate .
Pourtant nous avions rapidement pris la tête de la course et avons tenu notre position jusqu’à 2h00 du matin, mais bon, notre choix de route n’a pas été payant pour la fin et avons allumé les moteurs a 30 milles de l’arrivée, lassé par une vitesse de seulement 2,5 knts pour 4 kts en plein vent arrière. Je crois qu’il nous manque un spi léger de très grande taille pour être compétitif dans le tout petit temps.
Delphine a fait à cette occasion son premier quart de nuit , qu’elle a promis de vous raconter !
Après avoir tenté sans succès de me lever à 5 h sur l’étape Toulon-Asinara, j’ai tenté l’horaire 10h- 2h pour Asinara – Carloforte…Ca c’est bon! Ce que je ne savais pas, c’est qu’avant le lever de lune c’est nuit noire… juste les étoiles! On regarde les voiles à la lampe de poche… Pétole entre 2 et 5 Kn, au 160, limite vent arrière… Alors je regarde les étoiles, ciel magnifique… et puis les instruments; et là incompréhension totale: les indicateurs vent réel et apparent me positionnent vent debout! Les voiles ont l’air inchangées pourtant… puis plus de pilote! Raymond Barre en panne! Panique et un peu d’adrénaline… Je réveille le capitaine à 11h! Le master en électronique reboute dans un ordre dont il garde le secret … et ça repart… Cette fois sans problème, la lune se lève et c’est cool… mis à part le manque de vent… on se traine entre 2 et 4 Kn; bon ça permet de tester le réglage des voiles … pas évident sans vent… Et voilà !
Le voila, celui qui nous aura prix 45 minutes pour le remonter à bord , qui cassera notre canne toute neuve mais mal serrée, et nous nourrira 3 jours ainsi que plusieurs bateaux à qui nous avons distribué des steaks de thon.
Après 30 heures de nav, sous un vent modéré mais correct jusqu’à 9h00 du matin , Kalisea est arrivé à bon port vers 18h30 dimanche.
Les 36 bateaux de la “route du jasmin” sont tous bien arrivés également entre Midi et minuit du dimanche 2/08.
C’était notre première longue traversée et navigation de nuit, il y aurait pas mal à raconter, mais en un mot quel pied! Continue reading Première traversée et arrivée en Sardaigne, baie d’Asinara
Le top départ vient d’être donné, nous quittons la Seyne sur mer pour le nord de la sardaigne, l’île d’Asinara, distante de 160 milles nautiques en route directe.
Le vent n’est pas encore avec nous, nous mettrons 24h00 au moins, voire 30… Suivez nous grâce à la balise de tracking, regardez la page : “ou est Kalisea “.
Le Code 0 ( zéro) est une voile d’avant magique , c’est pas pour les nuls !
On a eu le plaisir de l’essayer pendant notre première navigation de la Grande Motte à la Seyne sur mer le 29/07.
Une vidéo présentant la table à carte du Capitaine. En 2015 l’électronique est vraiment partout sur un bateau.
Nous sommes à bord depuis 4 jours déjà, stationné sur le Ponton P du port de la grande motte, le ponton” Outremer” ou sont rassemblés 8 Cata Outremer, neufs ou plus anciens, en cours de préparations finales pour leurs nouveaux propriétaires.
Ces 4 jours ont été intensifs de boulot , c’est pas du tout des vacances pour l’instant !
Entre la formation aux manœuvres par Jean-Pierre , aux systèmes électroniques et électriques et au rangement rationalisé de tout ce que nous chargeons à bord, nous ne chaumons pas . Un grand merci à Jean-Louis , notre premier équipier et coach, dont nous ferons connaissance dans un autre article à venir .
Nous ne sommes sorti que deux fois en mer, quel régal à chaque fois de tester le bateau et toute sa garde robe !
Voici quelques photos de ses derniers jours à bord de Kalisea
“Light is right “, disait Collin Chapman le fondateur de Lotus, ,pour fixer le cap à ses ingénieurs automobiles.
Et bien en Catamaran, c’est pareil. Le skipper du chantier nous l’a redit , “attention à ne pas trop charger en poids avec les affaires personnelles !”
Pourtant , il faut bien bien pouvoir vivre à bord , préparer et servir la nourriture, boire des expressos, réparer au cas ou, pêcher, se divertir avec plein de joujoux électroniques ( tablettes, liseuses, pc portable ) et conventionnels ( jeux de plateaux, jeu d’echec, cartes,.. ) , et s’habiller à bord comme le temps l’impose…
Avec Delphine on a l’impression de réduire à l’essentiel Continue reading Light is Right, mais…
